第五章：Tobe,orottobe（4）

    尹浩赴德国柏林出差，为的是趁这次柏林航空正式申请破产保护，所有资产进入清算程序，欧洲各大航空公司试图瓜分柏林航空剩余价值之际，正式cHa旗欧洲市场。

    柏林航空曾是德国第二大航空公司，在德国境内市占率近三成，仅次於汉莎航空。

    若是日曜航空能在这次的竞价中分下其中一块，即使再小，对公司未来几年的布局都有着极大的帮助。

    尹浩预计在柏林待上五天，无论是直接出资收购部分资场，或是向有进军东亚廉航市场的欧洲航空公司合作，间接取得开通德国境内重要旅游城市的入场券，只要成功了，对日曜航空的版图扩张计画都是一大创举，也是他未来竞争总经理职位的重要助力。

    欧洲各国航空业以及有意进军德国市场的各州业者都派出集团菁英出席这次的会谈，席间，不少计画拓展东亚廉航市场的航空公司代表都与尹浩有过交谈，也对日曜航空近年在欧洲市场展现强大企图心及乐於与各方业者建构合作关系的经营方针感到极大的兴趣。

    法国航空前来与会的目的并不在竞争柏林航空，毕竟德法二国在历史与政治上的纠葛都已经宣告法航无法在本次的竞争中出线，来访最主要的目的是藉这机会与各州航空业者接洽，希冀能利用法国航空在法国市场的独占优势来x1引合作。

    其中，东亚市场是他们的首要目标。

    身为法国航空东亚区营运长的WrightLaurent周游在人群之间，谈笑中不断底寻找日曜航空代表人的身影，若他没猜错，日曜