第9章 试飞员和设计师

    听到了宋老的问话，秦风挠了挠自己的后脑勺：“这些，都是我自己瞎琢磨的，我自己发下来的津贴，几乎有一半都用来购买国内外的期刊了，我看过很多欧洲的，以及美国的航空杂志。”

    没错，秦风是一个好学的人，当成为试飞员之后，秦风不仅仅要飞好各个试飞科目，更想要掌握航空的前沿。

    就在国内还在二代机上修修补补的时候，国外已经开始进入了三代机的序列，最先完成三代机研发的，还是美国。

    f-14雄猫，是全世界第一款三代机，72年就已经服役了，接着是f-15鹰，在74年交付使用，最近的是f-16战隼，今年也开始大批量地进入了美国空军，他们已经开始了三代机的换装。

    这些飞机，没有重视高空高速的，像f-16，极速也飚不到2马赫，但是，人家拥有杰出的机动性。

    美国和国内不同，他们可不会保密，他们巴不得将自己的先进技术向外界宣扬，显示他们的科技能力强大呢。

    所以，什么翼身融合，什么大推力涡扇发动机，推重比高达8，什么侧杆系统，他们都可以吹得天花烂坠。

    当然，仅仅看个外形，就想要仿制出来，那绝对是扯淡，也只有后世的众泰皮尺部能够做到，那也仅仅局限于汽车外壳。

    虽然不会逆向出来，但是，也能给人很多的启示了，秦风刚刚的论调，都是从国际的杂志上得到的，去伪存真，可以找到某些重要的东西。

    “秦风。