第二百二十六章 双验证、双保险

交’正常行驶的时候，还是通过公交车本身的高清高帧摄像头和毫米波雷达以及车载AI智能芯片实现无人自动驾驶。”

    “但是。”

    “在整个线路运行的过程中，我们首创了将计算后的几百个数据上传到云端服务器，与我们之前就录入云端服务器的‘公交线路数据’进行匹配，如果匹配相似度在97%以上，那么证明此时的‘公交车’是按照正常程序运行，一切正常。”

    “而一旦数据出现匹配度达不到95%，那么肯定是某一个环节出现问题。”

    “比如从A站到B站的正常速度应该是30KM/H，如果实际速度达到40KM/H，那我们指挥中心马上就会接收到警报提醒；当然，如果速度低于30KM/H，我们会检查是否是公交车有故障或者是否堵车等等问题。”

    “我们现在实现了每秒通讯，也就是说，我们实际上可以在公交车偏离预定线路的下一秒就能得到预警，这甚至比公交车上有工作人员还要更加迅速。”

    说到这里，张飞扬也是一脸骄傲，最后说道：

    “而且，在我们的方桉里，如果已经需要我们通过指挥中心进行强制停止车辆，那肯定是产生了非常严重的故障。”

    “所以，为了应对这样的情况，我们特意在‘无人公交’上增加了一套单独的简易紧急制动装置，它是只听命于指挥中心的控制，不接受车载芯片控制。”

    “这样一来，哪怕是原有的电脑芯片逻辑完全错误，哪怕是整个机械出现故障，那作为备份的紧急制动装置也能在第一时间发挥作用，让公交车强制停车，打开车门！”

    “这就是我们‘远程干预’里的主动预警和双验证、双保险！”

    胡来听得也有几分热血沸腾，他是没有想到